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カーコーティングアイテム通販サイト「匠特選市場」
https://www.carcoating.jp/ec/html/　　　





アットクリエイトでは板金塗装・デントリペアを承っております。

「バンパーをこすってしまった！」
「せっかくコーティングしたのに事故にあってしまった！」
自動車損害保険での修理も承れます。

「いつの間にか、ドアにえくぼ（ヘコミ）ができてしまった！」
「コーティングしたいが、えくぼ（ヘコミ）がある」

小さな凹みはデントリペアで直る場合がございますので、塗装される前に、
ご相談ください。

など、あらゆるケースにお応えいたします。
板金塗装はこの道３０年のプロの技術を用いて、丁寧に仕上げます。











先進の塗装ブースを完備しています。

もちろん、各種損害保険も使えますので是非ご利用ください。
尚、弊社にてコーティングされた方で保険を使って修理をされる場合は必ず
納車時にお渡ししております「コーティング施工証明書」をご持参ください。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

愛車に「キレイ」と言う個性を持たそう。

◎自動車塗装２級技能士２７年の匠技、累積施工実績3000台のカーコーティングプロショップが選んだコーティングとは？

理想のコーティングとは！
コーティングを施工することで汚れず洗車をしないで新車の輝きを持続していけるコーティングがあれば理想的です。
現実は、この環境悪化特に排気ガスが多量に廃出されています。目には見えない煤煙が多く含まれ車のボディに降り注ぎ付着して行きます。雨が降ると付着した汚れはさらに解着します,洗車をせずに放って置くとさらに塗装を侵食して行きます。
これを防ぐのがコーティングなのです、しかしガラスコーティングを施工されても必ず汚れます。雨で汚れが落ちればよいのですが完全には落ちません目に見えない汚れは付着しています。
親水性(ポリシラザン）のコーティングでも完全に汚れは取れません、酸化チタンの光触媒でも汚れは分解されません反対に有機質である塗装を面を分解する可能性が生まれてきます。
コーティングを施工されても洗車は必ず必要です、またガラスコーティングは水洗いだけでは排気ガスの油分は除去することは出来ないのです、反対に目に見えない汚れが蓄積して行き取れなくなってしまいます、その汚れを落とすのが洗剤に含まれている界面活性剤です。
この洗剤で落とさなければ取れまん、ですから水洗いだけだＯＫはありえないのです、簡単そうな表現に惑わされてはいけません必ずシャンプーで洗車しなければならないのです。
洗車をしなくても良いコーティング剤はまだ開発途上です。

カーコーティングの30年進化の歴史
30年（昭和54年）前頃から海外からミング加工が入ってきましたミングはコーティングより磨きの技術であり加工と呼ばれていました。また海外からプレイペイントなども入ってきましたがフッ素（テフロン）が入ってきたごろからポリマーコーティングが有名になりましたフッ素は（テフロン）はフライパンの加工でよく知られていましたがフライパンのように高温で焼き付けなければ成らないのですが車は高温で焼付けが出来ないために保護硬化はありませんが、フッ素自体が酸化をして塗装面の酸化を防ぎます。
しかし1年ぐらいしか持ちませんそこで1年以上放置すると酸化皮膜が塗装面を酸化し始めて反対に塗装面を痛めてしまいますそこで1年で再施工をしなければ成らなくなりますが、フッ素の酸化皮膜を研磨剤で削り取らなくては成らなく塗装面を削り取らなくては成らなくなります。
何度もポリマーをコーティングして1年で削りまたコーティングしてを繰り返すことで塗装はだんだん薄くなり塗膜面がだんだん粗くなり汚れやすくなってしまいます。
そこで考えられたのがガラス質（雲母）の酸化しにくいガラスコーティング剤（ポリシラザン）ですが、もともと建築用のコーティング剤を車に流用したものに過ぎないコーティング剤でした欠点は完全硬化に1ヶ月以下掛かってしまいます。そこでトップコートを塗ることで完全硬化するまで擬似皮膜で保護することで解決しましたので施工直後は撥水して1ヶ月すれば完全硬化すれば親水皮膜に成りますがガラス質（雲母）のため光沢がなくなってしまいます。
次に開発されたのがシロキサンの硬化皮膜の形成されるコーティング剤です。
シロキサンコーティング剤は簡単に説明するとシリコーンクリアー樹脂です。
シリコーン樹脂は光沢が優れ撥水もししますので汚れが着いても落としやすい性質があります、また完全硬化も早く硬化するように開発されています。