|
カーコーティングジェイピー（CRACOATING.JP）は弊社（株式会社アットクリエイト）が管理・運営しておりますカーコーティング情報サイトです。カーコーティングに関する情報や、愛車のお手入れ方法などの解説などお客様のカーライフをサポートする情報を充実させて行くことにより、車を愛する全てのユーザー様のお役に立てるページになることを目的としております。
代表取締役 小谷修二
（金属塗装２級技能士）
自動車業界に携わって33数年経ちます、33年前に広島自動車短期大学(現在、国際大学)に入学、卒業して某デイラーに就職して整備を経験してその後、板金塗装会社に勤務し金属塗装２級技能士を取得した後、カーリフレッシュ会社で独立を目指しました、その頃はデイラーの下取り中古車の室内とエンジンルームをクリーニングする事が主な仕事でした、ボディの磨きはダブルアクションで水垢を落としてＷＡＸを掛ける程度でしたが、その頃からテフロンが輸入され1年間、ＷＡＸ不要というキャチコピーで売り出さました。それから、ポリマーが多く出回りＪＢ・ＤＭチェーンと多くのフランチャイズが展開されました。今から考えると初期のポリマーはＷＡＸと対してあまり変わりなく、ボディを鏡面磨きするかと言うことが主であり、新車の塗装はＷＡＸでも、ポリマーでも１年間は酸化せずに撥水が持続できていましたので1年間ＷＡＸ不要のキャッチコピーでも通用しましたが中古車の塗装磨きは、シングルポリシャーをいかに扱えるかが要求されました。その名残で磨きだけに拘る業者さんも居られます。
その後、ポリッシャーも改良が重ねられ扱いやすいポリッシャーが多く出てきています。コーティング剤も・テフロン（フッ素）ポリマー・光触媒と多くのコーティング剤が発売され現在の主流はガラスコーティング剤ですガラスコーティング剤も年々改良され研究されつつあります。何にためにコーティングに拘る目的は愛車にいかにお金を掛けずに永く乗り続けるかが目的でありＤＩＹをお勧めいたしますが、やはりＤＩＹでは限界があります毎日、車のメンテナンスを仕事としている方にはかないません。プロに任せるところは任せないと間違ったメンテナンスをする事で愛車の寿命が短くなりかねません、愛車に合ったメンテナンスが大切であります。
日本人はメーカーの作った車がベストで後は乗るだけと言う考え方が多いです。
メーカーは車をいかに2年から４年で乗り換えてもらうためにマイナーチェンジ・モデルチエンジを繰り返し、いかにコストを下げて製造するかが必要条件です。
欧州では新車を買って自分に合った車に時間をかけて作り上げて行く考え方が多いのです。
私もその考え方に賛成でありその方が愛車に愛着が生まれてきます。
中古車で購入した車でも前の方がどんなメンテナンスをされていたかが判らないので最近はインターネットを検索すれば８０％の事はわかりますが２０％はやはりプロの経験でないと判らないこともありますネットでは多くの情報が氾濫して判らなくなっている
事も多くなっていますがやはり相談することが大切です。
例えば純正タイヤでも乗り心地と燃費を重視してありますが、ホイル・タイヤを１サイズアップすることでコーナーリングが変わってきます。タイヤ幅を大きくすれば燃費が悪くなりますが、エコタイヤや窒素を充填することで燃費が良くなります。
エンジンオイルでも１０Ｗ－４０を５Ｗ―３０にする事で燃費も良くなります。
オイル交換も早めに交換することで愛車が長持ちします。ＡＴオイルも交換時期に交換しないと10万Ｋｍも交換しないと交換すると滑ったりして壊れてしまいます。
本当は２０万Ｋｍ使える車であっても１０年１０Ｋｍでスクラップになる事が多いです
今までの使い捨て消費時代から２０年２０万Ｋｍを自分に合った車をＤＩＹで作り上げてゆく時代になって行くべきだと思っております。
車・バイクが好きで古き良きバイク(ヤマハビラーゴ750・ホンダＡＸ－１ )を所有していますが１０年２０年前のバイクですコツコツとメンテナンスを繰り返して永く乗り続けたいと思っております。
株式会社アットクリエイト 代表取締役 小谷修二
|
当サイトについて
