Sonntag, 5. Februar 2012
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ウィンドウガラス撥水コーティング プリント メール

雨の日夜などの走行時にフロントウィンドウガラスが油膜でギラギラして見にくくて危ない思いをしていませんか?
ギラギラの原因は空気中の排気ガスや煤煙の油分がウインドウの小さな凹凸に入り込む油膜が視界を妨げます。
頑固な油膜は洗剤入りのウオッシャー液などでは取れません、油膜研磨剤などで除去しても直ぐに再付着してしまいます。
市販のケミカル剤を使い撥水コーティングをしても、直ぐに取れて再度施工しなければ成りません。

匠ガラスコーティングの新技でワイパーのビビリを克服

長年のウインドウのコーティング施工をしておりましたが特に輸入車(ヨーロッパ)車はフロントガラスの材質が
軟らかくワイパー圧力も高くワイパー形状が国産車と違いフッ素の撥水コーティングを施工しても持続性が短く、ワイパーがビビル現象が発生して施工が困難でした。
しかし、匠ガラスコーティングの技で克服することができました。
ウィンドウガラスの表面にはナノクラスの小さな凹凸が沢山あります、この凹凸に油膜が入り込み取れなくなってしまいます、まずは硬化型の匠ベースコーティング剤を塗り込み凹凸を埋めてしまいます、このコーティング剤が硬化乾燥した後にすべりの良いシリコン樹脂のトツプコーを施工してワイパーのビビリを防ぎます、この2コートで強靭なウインドウコーティングが施工できます。
また、当社オリジナルのウインドウ撥水メンテナンスシャンプーを開発して供給できるようになり、長期持続性を確立いたしました。

長期持続性能を発揮するには

市販のケミカルはシリコンが主成分ですが密着性が悪く強度も弱くワイパーの摩擦とワイパーの間に入った砂ぼこりが研磨剤の役割をしてはがれてしまいます。
長期持続性とみ着性が必要なウインドウガラスコーティングは、下地処理が重要で。
すぐれた下地処理で効果・長期持続性を発揮する事がで
きるのです。

 

専用のウィンドウ研磨剤で油膜を完全に除去して行きます、

施工の前にワイパーキズや頑固なウロコ等があれば研磨作業の後に施工します。(別途料金)

※爪にかかかるキズや飛び石によるえぐれなどは研磨できませ
 ウィンドウに飛び石による割れがある場合は修理後の施工になります

匠ウィンドウ撥水ガラスコートの特徴

① 油膜が付着しないのでクリアーな視界が保たれて雨日や夜間の安全運転ができます。

② 超撥水コートで時速60Km以上で水玉が流れていくのでワイパーの頻度が少なくなります。

③ 高速道路の走行や夜間の走行でこびり付く虫も匠ウインドウ専用メンテナンスシャンプーで
  簡単に落とせます。

④ 輸入車のワイパーのビビリが解消されました。どんなウィンドウにも施工が可能(トラック・バス電車)
※ もしビビリが発生いたしましたら料金はお返しコーティング剤を剥離いたします

⑤ 長期持続性があり(通常使用頻度で1年~2年)ます。
 砂などのによるワイパー擦れによる剥離は除く


匠ウインドウ専用メンテナンスシャンプー(別売¥1050円)

匠ウインドウ撥水コート施工価格

国産車

 

 

国産車 施工価格
フロントガラス1面 ¥5.250
フロントガラス・運転・助士席 3面 ¥9.450
乗用車6面 ¥13.650
ミニバン・1BOX8面 ¥15.750
匠ボディコーティング同時施工 ¥10.500

輸入車

輸入車 施工価格
フロントガラス1面 ¥8.400
フロントガラス・運転・助士席 3面 ¥12.600
乗用車6面 ¥16.800
ミニバン・1BOX8面 ¥18.900
匠ボディコーティング同時施工 ¥13.650